停车场设计的基本内容(停车场设计方案)

本篇文章给大家谈谈停车场设计的基本内容,以及停车场设计方案对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

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停车场怎么设计?

(1)50辆机动车停车场,可设置1个出入口。(2)50—300个停车位的停车场,应设2个出入口。(3)大于300个停车位的停车场,出口和入口应分开设置。(4)大于500个停车位的停车场,出入口不得少于3个。

总平面的设计:地下停车场在总平面的位置应该要方便进出,并且要与人行道远离开来。汽车的坡道位置应该尽量靠近出入口的位置,这样做的目的是减少阴暗汽车的光线干扰以及汽车噪音的干扰。

机动车停车场设计应根据使用要求分区、分车型设计。如有特殊车型,应按实际车辆外廓尺寸进行设计。机动车停车场内车位布置可按纵向或横向排列分组安排,每组停车不应超过50veh。

机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。机动车停车场车位指标,以小型汽车为计算当量。设计时,应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型,以当量车型核算车位总指标。

你可以根据实际情况调整车位的尺寸,但是要保证车位的宽度和长度足够容纳大多数车型。 考虑停车位布局:一般来说,停车场的车位布局有直角布局和斜角布局两种。直角布局适合较大的停车场,能够最大程度地利用空间。

法律分析:1,专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内2,机动车停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥 梁、隧道引道须大于 50 米。

停车场设计有哪些要素?

1、场地的建筑布局、形式、道路走向、行车密度及行车方向。是否有其他地下设施,如地下街、地铁等。?周围环境状况,如绿化、道路宽度、高程、是草地还是山地。

2、出入口位置 (1)公用停车场的停车区距离公共建筑出入口的距离宜采用50~100M。(2)风景名胜区考虑到环境保护需要或受用地限制时,距主要入口可达150~200M。(3)机动车出入口距离城市主干道交叉口不小于70M。

3、规划总平面设计。结合人流、车流方向等因素合理布局地块,使之和周边环境相融合。交通流线的布局。有平面和立体式两种方式。两种方式有机的结合,将形成运行畅通的交通流线。

4、车的出入口一定要弯度适当,不要太大或者太小,要看有没有大型车辆在停车厂停留。停车场的内部要尽量少设计支撑柱,尽量做到支撑柱要少而且要质量过关。停车厂的物业管理要上档次,要停车的人放心。

地下停车场如何设计

地下车库的排风口应设在下风口,不应朝向建筑物和公共活动场所,排风口离室外地坪的高度应大于 5m,并做消声处理。

各防火分区以防火墙进行分隔,当必须在防火墙上开设门、窗、洞口时,应设置甲级防火门、窗或耐火极限不低于00h的防火卷帘。

地下车库设计规范如下: 地下车库平面布置 在条件允许的情况下,应尽可能设计成半地下室形式,且地下停车库宜集中布置。半地下车库尽量减小地下部分埋深,并利用顶板上部绿化覆土荷载,减少或不采用抗拔桩,节省地下工程量。

停车场规划及其作用

1、公共停车场的建设意义:(1)停车场使城市中的汽车能够顺畅运转。(2)停车场(库)使汽车交通量分配合理化。(3)停车场(库)促进公共交通的发展。

2、坚持节约资源原则,城市停车设施规划应考虑土地资源节约使用,鼓励采用立体和机械式停车设施,体现停车与其他土地功能融合的规划思想。

3、对停车场的建设和使用的要求有:规划和建设居民住宅区,应根据需要配建相应的停车场,停车场的建设必须符合城市规划和保障道路交通安全畅通的要求,应当配建停车场而未配建或停车场地不足的,应逐步补建或扩建。

地下车库设计要点?

各防火分区以防火墙进行分隔,当必须在防火墙上开设门、窗、洞口时,应设置甲级防火门、窗或耐火极限不低于00h的防火卷帘。

疏散楼梯应设置封闭楼梯间(不能自然排烟时设防烟楼梯间),疏散楼梯的宽度不应小于1m。停车数少于100辆的地下汽车库可设一个双车道坡道出口,大于100辆的要设置不少于2个汽车出口。

进入地下汽车库需要有坡道,坡道可以是直线的、曲线的或二者的结合。坡道设计的重点是确定坡道的位置,数量。大中型汽车库的库址,车辆 出入口不应少于 2 个。

关于停车场设计的基本内容和停车场设计方案的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

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